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開車節油八妙招
汽車信息網   2014-10-28 11:18:04 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]

現在油價真可謂節節高漲。很多車友感慨,好不容易湊夠了錢買車,可是卻因為油價開不起。其實車主只要靈活掌握節油技巧,每月還是可以節省不少油費的。


一、車速適中

每輛車出廠都會為車主提供一個參考時速,車速在50-60km/h的時候是節油和排污的最佳狀態。因此,車主應盡量保持勻速行駛,切忌圖一時快感重踩油門或剎車,致使車速忽慢忽快,重踩油門的耗油量可達正常起步的2倍之多,猛踩幾腳油門,可以省了一頓飯。同時,車主應提前對路況進行預判,收油減速,節油的同時還能減少零件磨損,一箭雙雕之事,豈不快哉。


二、避免空踩油門

此種現象多出現在紅綠燈下,由于紅燈等候時間較長,車主習慣性把檔位掛到P檔,綠燈時沒有及時換擋直接踩油門,聲已響、車未動,很是尷尬。有數據表明,空踩油門10次,相當于燒掉60毫升汽油。


三、減少車內負重

不少車主把汽車當做移動的一居室,后備箱內各種家用設備齊全,玻璃水、燒烤架、洗車工具等,這些臨時性較強的工具無需長時間放置車內。眾所周知,汽車負重越大,單位油耗越高,汽車每增重5公斤就會多消耗1%的汽油。因此,建議車內只保留必備工具即可,如滅火器、千斤頂等。


四、保持標準胎壓

汽車胎壓會隨時間而自然下降,胎壓過低的輪胎會增加行駛阻力和油耗,同時也容易出現爆胎現象。若車上不自帶胎壓監測功能,建議車主自行購買胎壓表,至少每兩個月檢測一次。


五、開窗未必省油

夏季悶熱,車主為了省油,喜歡開窗通風,殊不知此做法也許省不了油,反而會增加油耗。在高速行駛實測下,開窗后的風阻消耗比空調系統耗油量更多,反之,低速行駛時,開窗通風耗油量比空調系統耗油量低,一般可把臨界點定為80km/h。車主只要掌握低速開窗,高速開空調的原則即可有效降低油耗。

六、熟悉行駛路線

駕齡較短的車主由于對路線不熟悉,繞道現象時有發生,油耗和路線成正比,路線越長,消耗的汽油越多,車主出門前應提前計劃好路線,選擇一條既近又不易堵車的路線,經濟條件允許的話,建議增配優質導航設備,不僅可以語音指引路線,保障行車安全,還可以顯示實時路況,以便車主早做準備。

七、把握換擋時機

換擋是一門學問,它將老司機和新手新機區分開,有效的換擋,可以在節油方面有出色表現。車速達標后及時換擋,避免“車震”現象,低檔高速和高檔低速均增加耗油量,說到這里有人會質疑高檔低速費油的觀點,其實,雖然在高檔低速行駛中,轉速表指針較低,但長此以往,由于汽油燃燒不充分,噴油嘴附近容易產生積碳,如果積碳過多,會增耗燃油8%;另外,高檔低速時的傳動比較大,發動機為了維持平穩,需要多噴油,所以,高檔低速同樣費油。


八、部件需勤檢查

一輛汽車由2000多個部件組成,雖然不能樣樣保養到位,但是一些節油關鍵部件需要備受關注。首先是上文提到的發動機積碳問題,過多的積碳會促使油耗增加,因此,一旦有機會接觸到發動機內部,需清除掉活塞上存留的積碳,避免進一步增加油耗。其次,空氣濾清器其地位相當于人的肺部,負責凈化空氣,保護發動機。如果空濾表面過臟,會使內部氧傳感數據產生偏差,變向影響油耗。

總結:

許多年輕車主喜歡將愛車進行改裝,底盤包圍燈、大輪轂扁胎等,雖然外表很絢麗,但其是一把雙刃劍,炫彩燈類配件會增加發動機壓力;扁胎雖抓地性較強,但會大幅增加油耗量。即使拋開節油話題,類似改裝存在著嚴重的安全隱患,近期因改裝引起的話題相信大家早有耳聞。只有養成良好的駕駛習慣,才能實際有效的為愛車節油

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