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30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?
汽車信息網   2019-04-19 23:43:13 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]

汽車是我國最大的實體經濟和極其重要支柱產業,汽車市場自30年前到現在一直都在上漲,總銷量鮮有下滑。如果汽車行業開始萎靡不振,將對中國的經濟形勢有著很大的影響。人人都懼怕寒冬到來,而如今似乎暴雪之前的預兆。

 

30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?

 

 

自9月數據公布,汽車銷量已經連續三個月負增長,9月更是創下7年內最大降幅!這條消息不僅讓中國汽車協會坐不住了,也讓商務部開始緊張了起來。網上一直流傳著10%購置稅減半的消息,大家相信這并不是空穴來風。

30年來乘用車銷量首次年度下滑,“金九銀十”不存在了!

根據中國汽車工業協會公布的數據:9月全國汽車銷量同比下11.6%,較8月份大幅加速下降,乘用車銷量同比下降12%。在14大車企當中,只有吉利一家達到了同比14.3%的增長,其余都是在負增長。

其中賣得最便宜的上汽通用五菱下滑最為嚴重,跌幅超過24%!從目前的市場表現來看,中國車市將面臨30年來乘用車銷量首次年度下滑!

30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?

 

 

傳統的“金九銀十”已經不復存在,9月的銷量還不如行業淡季7、8月份的表現。而且從細分市場來看,打擊最大的還是低端市場,也就是自主品牌。缸哥和大家都是一位普通老百姓,看到這樣的市場表現,中國可能會面臨的經濟動蕩,我們捫心自問一下,為什么我們不買車了?答案很簡單!

沒錢了! 羊毛已經薅禿了!

年輕人沒存款、高負債,父親的錢都用來買房了

我們都知道90后是目前市場消費的主力軍,但90后不同于80后、70后,90后不喜歡存錢。今年的《中國養老前景調查報告》顯示,56%的年輕人暫未開始儲蓄,開始儲蓄的44%的年輕人中,他們平均每月儲蓄人民幣僅1389元。

年輕人為什么存不了錢?

因為如今的消費升級太快,當我們的父輩能用1000元過一個月的時候,年輕人已經把錢花費到了化妝品、電腦和高房租中。大部分年輕人不但存不了錢,還在拼命借錢。

 

30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?

 

 

根據數據顯示,全國有756億信用卡還不起錢,對于本身就在社會拼搏不久來說,光是每月還卡已經很吃力了。而這種大環境下,各種不合法的小額網貸公司層出不窮,甚至是大公司也加入了其中。阿里巴巴、京東、360、百度、騰訊和今日頭條,都在誘惑年輕人多花費、多借錢。在這樣的大環境下,年輕人自己哪里還買得起車。

 

30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?

 

 

那父母的錢呢?

 

30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?

 

 

對于一般比較富裕的家庭來說,父母會為小孩買第一輛車。但對于哪些貸款買房的人來說,雙方父母加上自己的6個錢包,已經成為了每月房貸必不可少的存在,哪里還有多的錢買車。缸哥相信如果房價只有如今的5分之一,那么每個貸款的家庭都會有多出的閑錢,去買一輛寶馬3系。

高油價、高排放、高車稅之下,買車容易養車難

那么假設你的父母真的為小孩買了車,那小孩的工資養得起嗎?

俗話說買車容易養車難,一輛車每年的開銷可不低。尤其是在如今的三高環境下,高油價、高排放、高車稅。我們都知道今年的油價像是坐了火箭一樣,從地平線上升到了大氣層,12漲過后已經離8元時代不遠了。

缸哥的讀者留言中經常有人問,為什么不管國際油價是升是降,中國的油價一直都在漲?說實話,作為一個汽車媒體缸哥并不知道。但缸哥很清楚,汽車開銷越來越大了。

30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?

 

 

高排放標準也是很多人不愛買車的理由,對于居住在北上廣這樣的大城市的車主來說,不管你愿不愿意,為了地球健康綠色的未來,不得不提前報廢掉自己的車。

以上海為例,07年的國二車型已經不能進上海外環以內了。而如今隨著國六的到來,國三也將面臨淘汰,一輛車在大城市壽命頂多十幾年。也正是因為排放的高標準,造成龐大的二手車市場。對于經濟形勢不好的國人來說,為什么不考慮更便宜的二手車呢?自然是不考慮新車了。

30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?

 

 

對于一輛普通的車型來說,購置稅加上各種保險在內,要占據總價10%以上。很多人抱怨美國的車稅才6%-7%左右,而美國人的油價要比我們低,高速公路還免費。

為何交稅更多的中國車主,卻不能得到更高福利的環境呢?因為中國的經濟發展的太快了,高速公路幾乎都是貸款的,即便我們交了這么多稅和過路費,2017的高速收費缺口還有收支缺口4026億!

30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?

 

 

誰還買得起車?有錢人!

我們都知道錢是有流動性的,有人沒錢,自然也就有人有錢。今年的中國市場表現非常奇怪,榨菜、二鍋頭和拼多多這樣的低端消費增長的很厲害,而各類奢侈品牌、別墅和超豪華品牌也在創下新高。消費在分化,財富差距也越拉越大。

根據央行公布的數據,截至2018年7月全國住戶存款余額68萬億。大約50萬億掌握在1千萬人手里,人均500萬;大約10萬億,掌握在3億人手里,人均3.3萬;大約8萬億,掌握在10億人手里,人均8000。

如果你是普通家庭出身,經過自己的努力達到了3億人的范圍里面。那么恭喜你,你可以買一輛寶駿310最低配。如果你是10億的范圍里面,那么你只能買一輛電瓶車。顯而易見,誰有錢買車呢?當然是人均500萬的1億人。

30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?

 

 

而這些最上端的1億人,怎么可能去考慮十幾萬的車呢?法拉利、保時捷才是他們的選擇,但這些跑車肯定支撐不了中國的汽車工業。對于財富差距越來越大段子,最近有個很流行的段子。

范冰冰被罰了8個億,網友估算了一下,如果自己每個月能存1萬元,一年也就12萬,要還清這筆錢,起碼需要7000多年,而中國上下只有5000年!

更可悲的是,在看這篇文章的人當中有多少人能每個月存1萬呢?

所以,答案真的很簡單。為什么汽車銷量下滑了,為什么我們不買車了,因為我們沒錢了~

30年來汽車銷量首次年度下滑,為什么我們不買車了?
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