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思鉑睿安裝并線輔助系統
汽車信息網   2019-04-20 14:14:05 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]

 已下來自百度:

  并線輔助也可以稱為盲區監測,這一裝置的形式是在汽車尾部隱藏式的感應器及A柱下方的角燈或者其他方式提醒駕駛者后方有來車。對于新手甚至經常開車的人來說,行車過程中并線盲區都是很難以消除的,由于車身設計的緣故,反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區存在,駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去,這樣會反而更加增大了行車危險。因此人們想到了并線輔助裝置,其原理很簡單與我們常見的倒車雷達類似。

  Volvo的BLIS(盲點信息系統)在汽車尾部的隱藏式感應器檢測車身附近3*7.9的面積,將后方的盲區影響反饋到行車電腦的顯示屏幕上,并在后視鏡的A柱上有并線提醒燈提醒駕駛者注意此方向的盲區。

  大思開了快4年了,什么毛病也沒出現過,風里來雨里去,從不掉鏈子,,,也沒怎么改裝,都是加裝一些小玩意,改什么剎車排氣對我來說不適合了,咱已過了哪激情的年代!家里LD考了二年駕照了一直不怎么敢開車,最近在操練她,并線都不看倒鏡的 嚇了我好幾次,,以前在網上就留到這個玩意,只是覺得自己不怎么需要就沒買,,,現在考慮LD開車所以就裝了個,,,也不貴,比倒車雷達稍微貴點,,,

  個人感受:裝了開出去試了圈,蠻不錯的,雖然我也是開了十多年車的老司機,但也有遇過打轉向燈盲區有車,嚇了一跳時候,開的是全時檢測模式,行車時,有車是從旁邊經過,LED會亮一下,感覺還是只開轉向模式好,旁邊有車或東西經過也提醒也煩,轉向模式是只打轉向時盲區如果有車或人,喇叭會DD兩聲,LED閃爍,,,,,,功能很好的!個人認為在低速作用不大,因為盲區低速時自己可以扭頭看下后面!高速作用比較,特別是雨霧天,還有就是對撞車黨有點點作用,有些撞車黨,一直跟在你盲區,等你一轉向就湊過來,結果就碰上了,呵呵,,,這是看過一個車友因為他車有這個系統才被避免被撞車黨敲詐,不是我憑空想象哈!

  廢話不說了,上圖吧!!!

  還是韓國進口貨!!

  

 

  喇叭。還有聲音的提示。喇叭還帶開關,可以響可以不響,音量還能調節,可以大聲也可以小聲

  

 

  這是探頭,跟倒車雷達的探頭一樣,一共有兩個。

  

 

 

 

  這是LED提示燈,做工很精致!!

  

 

  主機:有開關和模式按鍵,可以選擇全時檢測和打轉向燈才檢測,還有檢測障礙物時的靈敏度調節

  

 

  本來可以沾的,LZ我是個追求完美主義者,開孔了,,,以下手工活LZ自己完成,朋友只幫我接線

  

 

  

 

 

 

  手工活還可以吧!!!!!!

  

 

  位置有點點偏差,,,無所謂了!!!

  

 

  打孔位置沒打對,還前面一點就好了,,,這位置和里面鐵皮埃在一起,探頭插進去不夠深,,害得我把里面鐵皮一并也打穿了

  

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  喇叭就放在這里,,,,

  

 

  

 

  接三條線就OK,,,全部在這里接,,,,

  

 

 

 

  完成試機,,,LED很漂亮,很柔和,,,不刺眼!!!!

  

 

  試車了,,,,盲區里,,倒鏡沒發現有車,,,等下窗外面看到白色K5!!!

  

 

  

 

 

 

  左邊也是,,,,,卡羅拉,,,

  

 

  

 

  多圖殺青!!!

  

 

  

 
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