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如何判斷離合器是否打滑?
汽車信息網   2019-07-01 16:27:28 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]

今天我們先來說一下手動擋車離合的問題,離合器是怎么工作的?什么叫離合器打滑?自己怎么檢查是否打滑?

手動擋車有離合三件套,離合器片、壓盤、分離軸承,如果要更換,這三個部件要一起更換。先來看它們是怎么工作的?不踩離合的時候,壓盤靠自己的膜片彈簧緊緊壓住離合器片,把離合器片壓到了飛輪上,也就是飛輪和離合器片緊緊靠在一起,依靠巨大的摩擦力形成一個整體。這樣飛輪旋轉的力就可以通過離合器片傳遞到變速箱中,發動機和變速箱之間相當于硬連接,幾乎沒有動力損失。如果壓盤的壓緊力不夠,或者離合器片太薄,摩擦材料太少,飛輪和離合器片的摩擦力變得太小了,那么二者之間就會出現相對滑動,也就是離合器打滑了。所以打滑的判定要在離合踏板完全松開的情況下進行的,未完全松開是半離合狀態,打滑是正常的。出現打滑常見的原因是離合器片薄了,更換離合三件套即可解決。

再來看它們是怎么分離的?當踩下離合踏板時,分離軸承就會向前移動去頂壓盤中間的膜片彈簧,使壓盤四周向后移動,壓盤對離合器片就沒有了壓緊力,離合器片和飛輪就會分開,切斷動力傳輸。如果離合器踏板踩下一半,壓盤處于似壓緊未壓緊的狀態,也就是常說的半離合。此時離合器片和飛輪也有相對滑動,對離合器片的磨損是比較大的。

知道了它們怎么工作的,判斷打滑就比較容易了,一般有兩種方法。1.動力下降了,爬坡或者急加速時動力很弱,急加速發動機轉速會迅速上升,但車速沒什么變化,這是非常明顯的離合器打滑現象。只是飛輪在旋轉,并沒有完全帶動離合器片一起旋轉,二者存在相對滑動。2.與以前相比,相同車速下發動機轉速升高了,比如以前100km/h行駛發動機轉速是2100轉,但現在要2300轉,這也是存在離合器打滑現象。離合器打滑往往伴隨著油耗明顯升高,因為發動機空轉過多,這些能量沒有用來做功,都被浪費掉了。

怎么判斷是因為離合器片薄了而打滑的?看離合踏板的高度就可以了,如果離合比原來變高了,腳要抬起很高車才走,說明是離合器片薄了。離合器片的壽命因人和行駛路況而異,駕駛技術高,路況不堵車,壽命就會長,至少能用十幾萬甚至二十幾萬公里。駕駛技術不好,經常半離合行駛,三五萬公里就會磨到極限。

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