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備胎放在車里10年幾乎沒用過,需要更換嗎?
汽車信息網   2019-07-01 16:35:17 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]

只有扎胎沒氣了或者爆胎才會用到備胎,很多人的備胎都從來沒用過,或者用過一兩次,每次用行駛不過三五公里。正常使用的輪胎按照年限來說大約5年就要換一次,因為5年就已經老化了,而備胎肯定不會隨之一起更換。輪胎大部分材料是橡膠,橡膠類物品即使不使用也會老化,經過風吹日曬的輪胎老化會快一些,大約5年就比較嚴重了,必須更換。備胎雖然在后備箱,老化速度慢,但如果10年了,時間比較長,老化也會比較嚴重,是否需要更換呢?

理論上是需要更換的,使用老化了的輪胎風險比較大。實際中也要看自己的用車環境,如果只在市區代步,也可以不換,即使真的扎胎沒氣了,換上備胎最多行駛三五公里就能找到補胎的地方。備胎行駛距離短,使用強度小,十幾年的輪胎也不會有問題。如果經常出差到外地,或者每年都要自駕游,特別是去一些路況不好的地方行駛,十年的備胎是要更換的。因為用到備胎的概率很大,并且換上備胎后短時間可能也找不到補胎的地方,要行駛很遠的距離,使用強度也會變大,老化了的輪胎出問題的概率會大大增加,影響行駛安全。

輪胎橡膠老化之后,分子間的凝聚力變差,抗拉伸強度自然就會變差。雖然正面有鋼絲,側面有簾布層起到一定的加強作用,但整個輪胎的強度還是大大下降的,正常平路行駛可能不會有問題,一旦過坑壓石頭等受到沖擊,很容易爆胎,胎壓不正常也更加容易爆胎。拿平時常見的橡皮筋來說,新的橡皮筋能拉很長也不會斷,彈性很大,如果放上三五年后,輕輕一拉就斷了,也沒有彈性了,這就是橡膠分子間凝聚力變差了。輪胎橡膠也是一樣,老化嚴重稍微受到點外力就會爆胎。

實際中大部分家用車都是上下班代步,在市區行駛,或者最多偶爾跑個三五百公里的小長途,十年的備胎如果裂紋不是太多,不換也可以。畢竟用到備胎的概率非常低,即使用到了也能在最長幾十公里內找到補胎的地方。很多車都帶有胎壓監測,即使扎胎了,氣壓剛剛變少就能及時發現,及時去補胎也不需要更換備胎。所以是否更換主要還是看用車環境,大部分人不用更換。當然備胎十年沒有更換,萬一需要用到備胎長距離行駛,車速一定不能過快,減速帶及坑洼路面要減速,小心使用,能找到補胎的地方立即補胎或者更換輪胎,減少用備胎的時間。

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