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殼牌和兩桶油到底什么區別,關于好壞問題很多人陷入了誤區
汽車信息網   2019-07-02 16:24:58 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]

關于加油到底選哪家這個問題,相信很多車主都有自己的喜好和答案,有的車主喜歡加中石油或者中石化,原因很簡單,油品有保障;有的車主喜歡加延長殼牌的配方汽油,理由是不容易積碳,既然都是符合國家規定的汽油,為何關于加什么油會引起如此之大的爭論,難道殼牌和兩桶油真的區別很大?

小編加了很多車友會,群里經常有關于油品的討論,很多人傾向加延長殼牌,說什么殼牌的油質量好,耐燒,而且不容易積碳,中石油和中石化油品質量差,有殼牌一定加殼牌,遇到特殊情況可以加兩桶油,我聽了的唯一感受就是殼牌已經被很多車主神化了,在親身體驗以及和一些汽車維修方面的大師交流后,我得出了一個結論,很多車主的認知已經進入了誤區。

首先來論證哪家的油最經燒,離我家不遠處正好有兩家加油站,一家是中石油,一家是中石化,測試的車輛是長安鈴木雨燕1.3L AT版本,在油表亮燈的情況下加注200元的93#汽油,然后跑到亮燈,前后兩者行駛的路況幾乎一致,中石油最后的續航里程是425km,而殼牌只行駛了382km后就亮燈了,經過我多次試驗后還是發現殼牌的油不經燒。

再來看大家關心的油品質量,在國內銷售的汽油都是符合國家標準的,個人認為只要是正規的加油站(有些私人除外),油品質量都不會有問題,除非是加油站自己搞貓膩,因此這一點沒必要過多的討論。

最后來看積碳問題,個人認為只要是燃油車都會積碳,積碳和個人的駕駛習慣以及發動機的設計有關系,至于說加殼牌的油不容易積碳,很明顯是夸大其詞,如果說能輕微緩解還能理解,由于殼牌是配方汽油,加了一種活效凈能技術,就是燃油添加劑,官方的說法就是能有效防止積碳保持引擎清潔,效果肯定比沒有添加劑的兩桶油好,但是有沒有副作用呢?

幾位維修廠的師傅告訴我,由于殼牌加了一種添加劑,雖然這種添加劑對防止積碳有輕微效果,但如果經常加,對車還是有危害的,其中一個例子就是,有位車主加了殼牌汽油后,發動機在怠速時轉速忽上忽下,當然這僅僅是個例,還有一個危害可能很多車主都不知道,維修師傅告訴我經常加殼牌配方汽油容易損壞汽車的三元催化,他的建議是加三次兩桶油再加一次殼牌,這樣效果最好。

總結

對于加什么油這件事,個人認為沒什么可糾結的,只要是正規加油站都可以加,至于說誰比誰好,這件事真不好說。(文:LDS)

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