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暴雨來得觸不及防,其實車的滲水深度不能保證你能通過這么深的水
汽車信息網   2019-07-02 16:30:56 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]

?六月剛過,七月便觸不及防的到來。南方規律性的梅雨季也如期而至。地處梅雨帶末端的網紅城市成都也被陰雨籠罩著。玉林路的小酒館門前撐著傘的人也多了起來,行駛而過的車輛碾起水花。“開慢點,龜兒子!把老子的褲兒搞濕咯。”一輛轎車快速的駛過時,一位走在路邊的本地人開罵道。

今天的成都算是下起了“鉆石”級的暴雨,從17樓的辦公室往下看,三環路上的車還是那么的多,難道他們的車都是不怕涉水?回過頭來,一看朋友圈,戲還是不少。有“乘船的”、有在最前線“抗洪的”,當然還有“靈魂擺渡的”。

來看看圖,皮一下。

今天的成都雨如是說...

今天的雨就像楚雨蕁和慕容云海分手那天下的一樣,

今天的雨就像依萍找他爸要錢和遇到書桓那天一樣,

今天的雨就像祺貴人跑出來在雨中怒罵甄嬛,然后被打死的那天一樣,

今天的雨就像杉菜離開道明寺那天一樣,

今天的雨就像二爺找佛爺求藥那天一樣,

今天的雨就像大姐去求明樓救明臺那天一樣,

今天的雨就就像付笛生和任靜彼此守護著的那份愛的那天一樣,

今天的雨就像直樹偷電動車那天一樣,

今天的雨就像沈美人為小瀾孩求醫那天一樣大...

白蛇傳

抗洪隊

猜車黨

天臺失落者

好,不扯了,回到今天的話題上來。還不是雨天開車的那點事兒,俗話說,在雨天開車不怕新手不知道,就怕老司機嚇你一跳。有自認為是老司機的在雨天開車常常吃虧。

就好比今天成都的暴雨,若許多車主在出行,那很容易遇到道路積水路段。當路面積水不深,絕大多數司機都會毫不猶豫的選擇直接涉水通過,操作得當便能順利通過積水路段。但有的涉水路面看起來不深,車輛也勉強能通過,但有的車主為了麻煩,一個油門沖過去,這個時候運氣好能通過,運氣不好的話汽車馬上熄火并在水中停留。不好意思,泡水車,鑒定完畢。

其實這種情況是非常多見的,尤其是那些自信滿滿的SUV車主,自認為自己座駕的涉水深度還行,能夠應付,但筆者想說,還得看實際情況,畢竟那些涉水深度都是車企在靜水的境況下標定的,雨天的情況遠比靜水時復雜得多。

因此,今天就簡單的說說雨天開車涉水最常出現的狀況!不注意的話,會留下安全隱患的喔!

經常開車的朋友也許都知道,尤其是在雨天開車,涉水后有一些部件可能會被弄濕甚至會被水滲入造成積水,若不及時處理,那各種車輛故障和隱患就在向你招手。

下雨天,尤其是暴雨天,建議少使用車輛,畢竟道路上的積水不但臟且各種各樣的渣滓,里面有污泥、油污、雜物、臟水等亂七八糟的東西。在車輛涉水的過程中,底盤會被骯臟的積水沖刷,臟東西就會附在底盤或車身下方的縫隙中。若不及時清理,這些臟東西會令底盤出現銹蝕情況,一些枯枝敗葉和廢棄塑料袋還會纏繞軸承和懸架,形成安全隱患。

此外,空氣濾清器也是經常被水光顧的,其所在的位置屬于發動機的門戶,從進氣口進入的空氣經過空氣濾之后就會進入發動機內;當車輛涉水時,積水也有可能從進氣口處進入發動機內。因此,這一點也是要廣大車主注意的。

在發動機艙內,我們能看到有不少用絕緣和耐熱材料包裹的線束,這些線束是鏈接汽車各種電路部件。對于這些線束,它們分布在發動機艙內的位置有高有低。當車輛涉水時,位置較低的線束接口很容易被積水浸泡,若車主不留意的話,日后汽車電路可能會導致偶發性故障,這種情況也會影響車輛的正常使用。因此,請廣大車主們在雨天行駛時多留個心眼,不要逞能。

最后,以下是雨中開車的朋友必須記住的,上車后第一時間關閉自動啟停按鈕。轎車涉水深度為25-30cm,越野車涉水深度為40cm,X1的涉水深度為30cm。在水中行駛時車速不要超過10km/h,中途不要換擋,穩住油門緩慢通過。涉水熄火后切記不可再次啟動車輛,避免造成二次損傷。不要把車輛停放在樹下、圍墻邊或洼地易積水路段。若遇到情況請及時的撥打24小時救援電話。

小結

不過,所有的安全都是基于人去考慮和定義的。因此,安全最終還是回歸到人。其實,在雨天除了提醒開車的朋友注意安全。還要提醒所有孩子、朋友、同事,上學、上下班時,請在路邊臺階上行走,大街上可能會有井蓋被大水沖開,下雨為了排水,可能很多井蓋被打開,外出時注意腳下,看到雨水打漩渦的地方,繞道而行。大家一定注意,同時還要注意盡量不要靠近路燈桿,經水漫過電線桿接線處容易漏電,防止觸電事故的發生。(文/零零拐)

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